Galvanizácia, zdvíhanie, spájanie
popis produktov
Medzi národné štandardné putá patria všeobecné zdvíhacie putá, námorné putá a obyčajné putá.Kvôli svojej veľkej hmotnosti a veľkému objemu sa spravidla nemontuje do polohy, ktorá sa často neodstraňuje.Pri výbere okov dbajte na bezpečnostný faktor, ktorý je spravidla 4-násobný, 6-násobný a 8-násobný.Pri použití závesu sa musí prísne dodržiavať menovité zaťaženie.Nadmerné a časté používanie a nadmerné používanie nie je povolené.
Rozšírené údaje
Charakteristika okov
1. Okovy musia byť hladké a ploché bez trhlín, ostrých hrán, prepálenia a iných defektov.
2. Liatinové alebo oceľové okovy sú prísne zakázané.Telo spony môže byť kované z ocele a čap hriadeľa môže byť opracovaný po kovaní tyče.
3. Okovy sa nesmú vŕtať ani opravovať zváraním.Po trvalej deformácii telesa pracky a čapu osky sa tieto nesmú opravovať.
4. Počas používania sa pracka a západka kontrolujú, aby sa predišlo vážnemu opotrebovaniu, deformácii a únavovým trhlinám.
5. Pri použití nesmie byť vodorovný rozstup vystavený ťahu a osový čap musí byť zasunutý poistným kolíkom.
6. Po správnom zmontovaní čapu hriadeľa sa šírka tela pracky výrazne nezmenší a závitové spojenie musí byť dobré.
Bežné americké štandardné okovy na trhu sú 0,33T, 0,5T, 0,75T, 1T, 1,5T, 2T, 3,25T, 4,75T, 6,5T, 8,5T, 9,5T, 12T, 13,5T, 17T,35T, 25T , 55T, 85T, 120T, 150T.
Druh riggingu.Okovy bežne používané na domácom trhu sú vo všeobecnosti rozdelené do troch kategórií podľa výrobných noriem: národný štandard, americký štandard a japonský štandard;Americký štandard je najčastejšie používaný kvôli jeho malým rozmerom a veľkej nosnosti.Podľa kategórie je možné ho rozdeliť na G209 (BW), G210 (DW), G2130 (BX), G2150 (DX) Podľa typu ho možno rozdeliť na typ luku (typ Omega) okov typu luku so samicou a typu D (Typ U alebo rovný typ) Strmeň typu D s vnútorným závitom;Podľa miesta použitia sa dá rozdeliť na námorné a pozemné.Bezpečnostný faktor je 4-krát, 5-krát, 6-krát alebo dokonca 8-krát (ako napríklad Švédsko GUNNEBO super shackle).Bežné materiály sú uhlíková oceľ, legovaná oceľ, nehrdzavejúca oceľ, vysokopevnostná oceľ atď.
Okovy na zdvíhanie a opätovné použitie vyrobené podľa národných noriem sa nazývajú národné štandardné okovy.Pri použití závesu sa musí prísne dodržiavať menovité zaťaženie.Nadmerné a časté používanie a nadmerné používanie nie je povolené.Obsluhu treba osobitne upozorniť, aby počas procesu zdvíhania nestála pod zdvíhacím strojom a zdvíhacími zariadeniami.Spoločné národné štandardné špecifikácie strmeňov na trhu sú 3T 5T 8T 10T 15T 20T 25T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 200T, spolu 16 špecifikácií
Okovy sú široko používané v elektroenergetike, hutníctve, ropnom priemysle, strojárstve, železnici, chemickom priemysle, prístave, baníctve, stavebníctve a iných odvetviach.
Štandard šrotovania okov
1. Je zjavná trvalá deformácia alebo sa čap nápravy nemôže voľne otáčať.
2. Miera opotrebovania ktorejkoľvek časti pracky a čapu osky dosahuje viac ako 10 % pôvodnej veľkosti.
3. V ktorejkoľvek časti okovu sa objavujú trhliny.
4. Okovy sa nedajú uzamknúť.
5. Nekvalifikovaný po skúške okov.
6. Ak sú telo strmeňa a čap hriadeľa skorodované alebo zhrdzavené na veľkej ploche, mali by byť okamžite zlikvidované.
Hlavný účel a rozsah použitia okovu
1. Okovy možno použiť na upevnenie koncových armatúr, ktoré môžu byť priamo spojené s predmetom, ktorý sa má zdvíhať počas zdvíhacích operácií.
2. Okovy možno použiť medzi takelážou a koncovými armatúrami len na spojenie.
3. Pri použití takeláže spolu s nosníkom je možné použiť okovy na spojenie takeláže s padeye v spodnej časti nosníka namiesto zdvíhacieho krúžku, čo je vhodné na inštaláciu a demontáž.
